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数ある商品の中からアクセスいただきまして誠に有難うございます。 ありがたいことにジモティーに出品するとすぐに問い合わせや購入希望者様からの連絡がありますが音信不通になる方やなかなか話が進まない方がいるので、レスポンス早く俊敏に対応してもらえる方を優先いたします。 置き場の関係で早く引き取っていただける方を優先しております。 西多摩エリア、神奈川県相模原市（橋本あたり）埼玉県西武ドーム付近のみ送料無料でご自宅にお届けいたします。 その他東京都23区や神奈川県全域や遠方エリアも別途有料です。 急ぎで欲しい方も可能な限り対応致します。 ご自宅に動かない壊れた原付ありましたら、無料で引き取り処分致します。（廃車手続きも当方で無料で行います。） 個人売買にありがちな事故車や車体番号改ざん車ではありませんのでご安心くださいませ。 車体番号から製造年月日は2004年製のバイクです。 前オーナー様は女性でして埼玉県飯能市のバイク屋で購入したとのことでした。 最近まで乗っていたので、セルやキックにてエンジン始動し走る曲がる止まる問題なく動作しております。 2サイクルエンジンなのでノロノロ走るよりはアクセルを開けてメリハリのある乗り方がいいかと思います。 昔、2サイクルのスクーターに乗っていた方にはおすすめかと思いますが初めて乗る方は4サイクルの優しいスクーターをお勧めします。 長いですが車両の状況などは、下記の通り御一読の上わからないことあれば質問下さい。 登録書類あり、鍵ありスズキ純正キー ナンバー返納済みです。自賠責なし セル、キックにてエンジン始動 走る曲がる止まるは問題ありませんでした。 このエンジンの弱点でもあるクランクベアリングの異音等も無く鋭い加速ですぐに50キロまで出ました。（もっと速度が出そうですが怖くて試していません） 分かる範囲で下記の通りです。 ○ フロントタイヤエア充填済み（高め） ○タイヤの残量は5部くらい（要画像参照） ○フロントエアバルブ亀裂なし（目視） ○リアエアバルブ亀裂無し（目視） ○リアタイヤ残量2部くらい（要画像参照） ○リアタイヤエア充填済み（高め） ○ バッテリーはセルが力強く回るくらいパワーがありましたが念のため再充電しました。 ○ 2サイクルオイルは新品をお渡しいたします。 ○エアーエレメントは交換後間もないようで比較的綺麗でした。 ○前後ブレーキ調整済み ○ブレーキワイヤー注油済み ○スピードメーター 新品交換 ○駆動関係は分解点検しました。 ドライブベルトは交換後間もないようで、亀裂等もなく良好な状態でした。 ウェイトローラーも経年劣化は見受けられますが変速もスムーズに加速してすぐに50キロ出ました。マフラーの詰まりも無さそうです。 メーター動作、灯火類も問題ありません。 現状は不備等も無く動作しており、交換が必要な部品はないと思います。 別途有料にてタイヤ新品交換可能 気になるところ 全体的に傷や汚れ錆等や経年劣化などは必ずあります。センタースタンドはありませんが、画像のようにサイドスタンドが付いてます。ハンドルロックが効きませんが、走行に問題はありませんが気になる方はご遠慮下さい。現在は、セル1発でエンジン始動しますが、始動しづらい場合は説明書に記載通り1/5ほどアクセルを開けてあげると始動します。（古い2ストバイクに言えることですが...）　 シビアコンディションを求める方はご遠慮ください。 ピカピカの新車のようなバイクではありません。細かいネジやクリップピン等が無い場合はありますが部品が欠落するようなことは現状ありませんのでご安心下さい。 古い2ストロークエンジンですのでエンジンオイルの滲みや汚れはあると思います。少しでも気になる方は新型の4ストロークエンジンのバイクをお勧めします。 ここまで手を入れてメンテナンスや部品交換等を行った車両ですが発売後数十年前の機械者なので予期せぬトラブルなどある可能性がありますがご心配の方はバイク屋で新車を買った方が得策かと思います。あくまで個人売買なので受け渡し後のトラブルはご自身で対応して下さい。 何かわからないことや些細なことでも結構ですのでお気軽にお問合せ頂ければお力になれるかと思います。 尚、現金手渡しのみとなります。分割や受け渡し時の値下げ交渉は一切受け付けませんのでご了承下さい。